Από τη Val Susa ως τις Σκουριές‭ – ‬Από την Κρήτη έως και τον Αχελώο‭ ‬-‭ ‬Αγώνας για τη γη και την ελευθερία‭!

Σε μια εποχή που η λεηλασία της φύσης και των ζωών μας ονομάζεται ανάπτυξη,‭ ‬οι αγώνες για την προστασία τους βαφτίζονται‭ «‬τρομοκρατία».

Ο αγώνας του‭ ‬NoTAV είναι αξιόλογος για τη διάρκεια και τη μαχητικότητά του και μας δίνει το παράδειγμα και εδώ.‭ ‬Ξεκίνησε στις αρχές του‭ ‘‬90‭ ‬με τη συμμετοχή δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων,‭ ‬οι οποίοι επιδιώκουν το μπλοκάρισμα της περιβαλλοντικής υποβάθμισης της περιοχής της‭ ‬Val Susa στους πρόποδες των Ιταλικών Άλπεων.

Λίγα λόγια για το TAV

TAV είναι το ιταλικό ακρωνύμιο για τα τρένα υψηλής ταχύτητας‭ (‬Treno ad Alta Velocita‭ ) ‬τα οποία αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι‭ ‬300‭ ‬χλμ/ώρα.‭ ‬Η‭ ‬Val Susa είναι μια στενή κοιλάδα που βρίσκεται στις‭ ‬Άλπεις‭ (‬ελάχιστο πλάτος‭ ‬3‭ ‬χλμ.‭)‬,‭ ‬στο έδαφος μεταξύ Ιταλίας και Γαλλίας.‭ ‬Το‭ ‬1991‭ ‬η Ε.Ε.‭ ‬αποφάσισε να δημιουργήσει μια καινούρια γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας,‭ ‬με σκοπό να συνδέσει τη‭ ‬Λισαβόνα με τα σύνορα της‭ ‬Ουκρανίας.‭ ‬Το πλάνο αποτελείται από‭ ‬2‭ ‬δίδυμα τούνελ μήκους‭ ‬56‭ ‬χλμ.‭ ‬Σκοπός ήταν τα έργα να ξεκινήσουν στα μέσα της δεκαετίας του‭ ‘‬90.‭ ‬Μέχρι σήμερα ελάχιστες υποδομές έχουν ολοκληρωθεί.‭ ‬Οι εκτιμήσεις είναι ότι δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί μέχρι το‭ ‬2030.‭ ‬Το κόστος υλοποίησης είχε υπολογιστεί γύρω στα‭ ‬14‭ ‬δις ευρώ,‭ ‬αλλά οι πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις το υπολογίζουν στο τετραπλάσιο.

Ο αγώνας

Οι πρώτες αντιδράσεις ξεκίνησαν το‭ ‬1992.‭ ‬Στον αγώνα συμμετείχαν πέρα από τις επιτροπές κατοίκων,‭ ‬σωματεία βάσης και κόσμος του κινήματος.‭ ‬Τα αρχικά στοιχεία που συγκεντρώθηκαν ήταν καθοριστικά για την εξέλιξη του αγώνα.‭ ‬Ο αγώνας ενάντια στο έργο είχε μια αργή και σταθερή εξέλιξη,‭ ‬με βασικό τρόπο δράσης μαζικές συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας.‭ ‬Τον Οκτώβρη του‭ ‬2005‭ ‬διαδηλωτές παρεμπόδισαν τη δημιουργία δοκιμαστικών έργων στην περιοχή,‭ ‬παρά την ισχυρή αστυνομική παρουσία.‭ ‬Τους επόμενους μήνες σε μια επιχείρηση στρατιωτικού τύπου,‭ ‬η περιοχή καταλήφθηκε από αστυνομικές δυνάμεις.‭ ‬Οι κάτοικοι ήταν υποχρεωμένοι να δείχνουν τα χαρτιά τους κάθε φορά που έμπαιναν-έβγαιναν στα σπίτια τους.‭ ‬Στα τέλη Νοέμβρη του‭ ‬2005‭ ‬τα έργα παρεμποδίστηκαν ξανά μετά από μαζικές διαδηλώσεις, με την κυβέρνηση να οπισθοχωρεί προτείνοντας ένα εναλλακτικό‭ (‬αλλά το ίδιο καταστροφικό‭) ‬σχέδιο.‭ ‬Τον Μάη του‭ ‬2011‭ ‬η ιταλική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει τη διάνοιξη μιας νέας γραμμής.‭ ‬Το κίνημα NoTAV εμπόδισε το έργο και κατέλαβε και περιφρούρησε την περιοχή για πάνω από ένα μήνα.‭ ‬Αυτά μέχρι και τον Ιούνιο του‭ ‘‬11,‭ ‬όταν‭ ‬1000‭ ‬αστυνομικοί τους απώθησαν κάνοντας μεγάλη χρήση χημικών.‭ ‬Μετά από λίγες μέρες,‭ ‬μια μεγάλη διαδήλωση με πάνω από‭ ‬80.000‭ ‬συμμετέχοντες προσπάθησε να απωθήσει τις αστυνομικές δυνάμεις αλλά ανεπιτυχώς.‭ Από τ‬ο τέλος του καλοκαιριού του‭ ‬2011,‭ ‬αστυνομία μαζί με δυνάμεις του στρατού οι οποίες ανακλήθηκαν από το Αφγανιστάν,‭ ‬περιφρουρούν την περιοχή για να αποτρέψουν οποιαδήποτε προσπάθεια παρεμπόδισης του έργου.‭ ‬Ο αγώνας συνεχίζεται μέχρι και σήμερα παρά τις εκατοντάδες συλλήψεις και φυλακίσεις,‭ ‬όλο και πιο μαζικός,‭ ‬πολύμορφος και δυναμικός,‭ ‬με δεκάδες χιλιάδες να δίνουν το παρόν.

Τα επιχειρήματα του κινήματος NoTAV

Η δημιουργία του κινήματος αντίστασης αιτιολογείται από τα επιχειρήματα που αποδεικνύουν τον παραλογισμό της κατασκευής του έργου:

  • Χρησιμότητα του έργου: Καταρχάς δεν προσφέρει τίποτα σχετικά με τη σύνδεση της Ιταλίας με τη Γαλλία.‭ ‬Ήδη υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι και γραμμές τρένου που συνδέουν τις δύο χώρες.‭ ‬Ενώ οι αρχικές μελέτες υπολόγιζαν αύξηση του μεταφορικού έργου,‭ ‬στην πραγματικότητα οι αριθμοί δείχνουν πάγωμα την τελευταία εικοσαετία και από το‭ ‬2008‭ ‬και μετά μείωση.‭ ‬Επίσης η υπάρχουσα σιδηροδρομική σύνδεση χρησιμοποιείται λιγότερο από‭ ‬50%‭ ‬αναλογικά με τη μεταφορική της ικανότητα.
  • Οικονομικά δεδομένα σχετικά με το έργο: Στη Γαλλία από το‭ ‬2012‭ ‬υπάρχει προβληματισμός σχετικά με την αναγκαιότητα του έργου σε σχέση με το κόστος του.‭ ‬Το κόστος του σύμφωνα με μελέτη του‭ ‬2010‭ ‬θα είναι‭ ‬14‭ ‬δις ευρώ,‭ ‬χρήματα τα οποία πρέπει να συγκεντρωθούν από περικοπές σε κοινωφελείς υπηρεσίες‭ (‬περίθαλψη και υγεία‭)‬.‭ ‬Επίσης πουθενά στις οικονομικές μελέτες δεν‭ ‬πιθανολογείται πως τα έσοδα της νέας σιδηροδρομικής γραμμής θα καλύψουν το κόστος κατασκευής.‭ ‬Η Γαλλία είναι έτοιμη να κάνει πίσω σχετικά με την κατασκευή,‭ ‬εξέλιξη που έχει ως αποτέλεσμα την όξυνση της καταστολής από πλευράς Ιταλίας ώστε να προχωρήσει το έργο άμεσα,‭ ‬και να μην ακυρωθεί άδοξα η επένδυση.‭ ‬Ίσως να εξηγείται αυτό από το γεγονός ότι στις δύο μεγάλες κοινοπραξίες που έχουν αναλάβει την κατασκευή,‭ ‬είναι πρόεδρος ο πρώην υπουργός μεταφορών της κυβέρνησης Μπερλουσκόνι, ενώ στην άλλη είναι μέλος του διοικητικού συμβουλίου ο πρώην υπουργός μεταφορών της κεντροαριστερής κυβέρνησης Μόντι.
  • Περιβαλλοντική καταστροφή: Η δημιουργία των τούνελ θα καταστρέψει τον υδροφόρο ορίζοντα,‭ ‬με τα χωριά της‭ ‬Τοσκάνης να έχουν αποχτήσει σοβαρό πρόβλημα.‭ ‬Επίσης στην περιοχή της κατασκευής του έργου υπάρχουν κοιτάσματα ουρανίου και αμιάντου,‭ ‬ουσιών εξαιρετικά επικίνδυνων για την υγεία του πληθυσμού εφόσον εκσκαφτούν, και οι διαβεβαιώσεις της κατασκευαστικής εταιρίας για την προστασία του περιβάλλοντος δεν πείθουν.‭ ‬Ειδικά το οικοσύστημα των Άλπεων είναι μοναδικής αξίας και ευαισθησίας και είναι ήδη επιβαρυμένο από την ανθρώπινη δραστηριότητα του βιομηχανοποιημένου Ιταλικού Βορρά.

Η σύλληψη των τεσσάρων στις‭ ‬09/12/13‭ ‬προμηνύει αναβάθμιση της κατασταλτικής πολιτικής.

Στις‭ ‬9‭ ‬του περασμένου Δεκέμβρη μετά από επιχείρηση της αστυνομίας συνελήφθησαν τέσσερις αναρχικοί με βάση το άρθρο‭ ‬280‭(‬b‭)‬ του ιταλικού ποινικού κώδικα‭ (‬αντιτρομοκρατικός‭) ‬με ποινές που μπορούν να φτάσουν τα τριάντα χρόνια κάθειρξη.‭ ‬Πρόκειται για την Chiara Zenobi και τους‭ ‬Niccolo Blasi,‭ ‬Claudio Alberto,‭ ‬Mattia Zanotti.‭ ‬Είναι μία μεθόδευση η οποία αναβαθμίζει το επίπεδο της καταστολής καθώς μέχρι τώρα υπάρχουν δεκάδες συλληφθέντες χωρίς όμως να τους απαγγελθούν αυτού του είδους οι κατηγορίες.‭ ‬Αυτές οι συλλήψεις σχετίζονται με έρευνα που διεξήχθη έπειτα από ένα σαμποτάζ που έγινε στο εργοτάξιο της κατασκευαστικής στην Val Susa τον Μάη του‭ ‬2013.‭

Διάφοροι παρατρεχάμενοι‭ (‬δημοσιογράφοι,διαμορφωτές της κοινής γνώμης και πολιτικοί‭) ‬προλείαναν το έδαφος με μία τρομοκρατική σταυροφορία με στόχο την αναβάθμιση των κατηγοριών. Ο στόχος τους ήταν σαφής:‭ ‬η δημιουργία κλίματος ώστε οι αντιστεκόμενοι να κλειστούν στα σπίτια τους φοβούμενοι τις συνέπειες,‭ ‬ανακόπτοντας την εξέλιξη του κινήματος NoTAV και δημιουργώντας νομικά τετελεσμένα.

‭«‬Δεν μας νοιάζει να μάθουμε ποιος,‭ ‬εκείνη τη νύχτα του Μαΐου,‭ ‬ήταν στην πραγματικότητα μέσα στο δάσος της Κλάρεα για να σαμποτάρει το εργοτάξιο‭ – ‬ίσως δεν νοιάζει καν τους ίδιους τους ανακριτές.‭ ‬Αυτό που θέλουν είναι να έχουν κάποιον στο χέρι για να επικρεμάται η απειλή πολυετούς εγκλεισμού επί του κινήματος και επί της ενεργούς αντίστασης,‭ ‬για να φθάσουν έτσι ήσυχοι και ανενόχλητοι στα εγκαίνια του εργοταξίου της Σούζα».

απόσπασμα επιστολής των συλληφθέντων,‭ ‬Νικολό, Κλαούντιο, Ματία
12/02/14‭

Από τις Σκουριές μέχρι την Val Susa ο αγώνας είναι κοινός

Αυτά τα γεγονότα δεν είναι πρωτοφανή καθώς η ίδια πίεση υπάρχει και στην Ελλάδα σε αντίστοιχους αγώνες.‭ ‬Οι σωματικές βλάβες από ευθεία ρίψη δακρυγόνων,‭ ‬η αποψίλωση εκατοντάδων στρεμμάτων δάσους,‭ ‬η δηλητηρίαση του νερού με αρσενικό,‭ ‬οι βίαιες εισβολές σε σπίτια είναι το περιβάλλον που έχει δημιουργηθεί στην περιοχή της‭ ‬Χαλκιδικής ώστε να εξυπηρετηθούν τα συμφέροντα του‭ ‬Μπόμπολα και του τοπικού υπαλλήλου του,‭ ‬δημάρχου‭ ‬αρ-Πάχτα.‭ ‬Η αστυνομία ως ιδιωτικός στρατός κατοχής έχει κάνει εκατοντάδες προσαγωγές,‭ ‬η αντιτρομοκρατική έχει καλέσει δεκαπεντάχρονους μαθητές για ανάκριση,‭ ‬τα τηλέφωνα των κατοίκων‭ ‬παρακολουθούνται, και οι βίαιες εισβολές τα ξημερώματα στα σπίτια των κατοίκων‭ ‬είναι κανονικότητα.‭ ‬Οι τέσσερις προφυλακίσεις και οι δεκαεφτά δικογραφίες,‭ ‬η στοχοποίηση των κατοίκων της περιοχής ως μέλη εγκληματικής οργάνωσης με περισσότερους από τριακόσιους διωκόμενους αποδεικνύουν ότι η δικαιοσύνη δεν είναι και τόσο τυφλή…

Αντιστοίχως οι κάτοικοι της‭ ‬Κερατέας πολέμησαν σώμα με σώμα για μήνες για να προστατέψουν το περιβάλλον από τα εγκληματικά σχέδια του εθνικού εργολάβου Μπόμπολα μέχρι πρότινος.

Στο‭ ‬Αποπηγάδι στα Χανιά και σε άλλες περιοχές της Κρήτης οι αγωνιζόμενοι ενάντια στις‭ ‬ΒΑΠΕ‭ ‬έχουν δεχτεί βρώμικο πόλεμο με συνεχείς αγωγές και μηνύσεις,‭ ‬με τον κρατικό και τον παρακρατικό μηχανισμό να κινητοποιείται για να τους κλείσει τα στόματα και να γυρίσουν σπίτια τους.‭ ‬Στο σήμερα η καταστροφή των χημικών όπλων της Συρίας δυτικά της Κρήτης σε διεθνή ύδατα αποδεικνύει ότι για τους εξουσιαστές το κίνητρο είναι ανήθικες σκοπιμότητες και πολιτικές επιδιώξεις.‭ ‬Ο αγώνας μας είναι κοινός καθώς το περιβάλλον είναι ένα, και δεν αναγνωρίζει τα ανθρώπινα τεχνητά σύνορα. Η καταστροφή του‭ ‬Τσερνομπίλ στο παρελθόν δεν σεβάστηκε τα σύνορα και οι συνέπειες υπάρχουν και σήμερα.

Η διεθνής αλληλεγγύη

Η αλληλεγγύη στο κίνημα του NoTAV είναι συνεχής και εκτείνεται και πέρα των ιταλικών συνόρων.‭ ‬Στις‭ ‬22‭ ‬του τελευταίου Φλεβάρη καλέστηκε η διεθνής μέρα αλληλεγγύης στο κίνημα του NoTAV.‭ ‬Σε όλη την Ιταλία και ανάμεσα σε άλλες χώρες στη Γαλλία με το κίνημα‭ ‬ZAD ‭[‬2‭]‬,‭ ‬όπως και στην Ελλάδα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη‭ (‬Ανοιχτό συντονιστικό ενάντια στα μεταλλεία χρυσού‭)‬,‭ ‬ενώθηκαν οι φωνές όσων αντιστέκονται στη σύγχρονη βαρβαρότητα της‭ «‬ανάπτυξης» ‬και επιδιώκουν την ενδυνάμωση και δικτύωση των συναφών κινημάτων διεθνώς.‭ ‬Να συνδέσουμε τους αγώνες σε διεθνές επίπεδο.‭ ‬Να διεκδικήσουμε την άμεση απελευθέρωση των τεσσάρων συλληφθέντων που αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε καθεστώς απομόνωσης στις φυλακές του ιταλικού κράτους.

Στις‭ ‬16‭ ‬Μάη έχει οριστεί δικάσιμος με στόχο να καταπέσει η προφυλάκιση των τεσσάρων με την κατηγορία της τρομοκρατίας‭ (‬κάτι που επιτρέπει στο κράτος‭ ‬2‭ ‬χρόνια προφυλάκιση‭)‬. Στις‭ ‬26‭ ‬Μάη αρχίζει η δίκη των τεσσάρων και οφείλουμε να δείξουμε την έμπρακτη αλληλεγγύη μας.

anarres

Δείτε περισσότερα:

  1. http://www.notav.info
  2. http://libcom.org/tags/no-tav‭
  3. https://twitter.com/notav‭ ‬ Το NoTAV στο twitter
  4. http://antigoldgr.org – Παρατηρητήριο Μεταλλευτικών δραστηριοτήτων‭ (‬Χαλκιδική‭)
  5. http://antigoldgr.org/blog/2014/02/23/zad-notav-skouries – Πανευρωπαϊκή μέρα ενάντια στην λεηλασία της φύσης
  6. http://halastor.blogspot.gr/2014/02/toy-no-tav.html

Σημειώσεις:‭

‬[1‭] ‬ΒΑΠΕ‭:‭ ‬Βιομηχανικές Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. ‬Βαφτίζοντας το κρέας ψάρι,‭ ‬ονομάζουν πράσινη ανάπτυξη την καταστροφή σε βιομηχανική κλίμακα ολόκληρων βουνών και οικοσυστημάτων στο όνομα της καθαρής ενέργειας. Οι προεκτάσεις του ζητήματος απαιτούν ξεχωριστό άρθρο ‭(‬πληροφορίες από το παγκρήτιο δίκτυο εδώ:‭ ‬http://goo.gl/dNuWv‭).‬

‭ [‬2‭] ‬ZAD:‭ ‬Zone A Defendre – ‬Κίνημα που ξεκίνησε στη Γαλλία τον Οκτώβρη του‭ ‬2012‭ ‬ενάντια στη δημιουργία ενός άχρηστου αεροδρομίου στην περιοχή ‭ ‬Notre Dame des Landes στην ΝAντ.‭ ‬Το κράτος επιχείρησε να διαλύσει με μπουλντόζες και αστυνομία τις φάρμες που είχαν δημιουργηθεί από καταληψίες στο διπλανό δάσος ώστε να ξεκινήσει τα έργα.‭ ‬Μετά από λιγοστό διάστημα,‭ ‬στο κάλεσμα των καταληψιών,‭ ‬ανταποκρίθηκαν δεκάδες χιλιάδες από όλη την Γαλλία που επανακατέλαβαν τον χώρο και μέχρι σήμερα έχουν ακυρώσει την έναρξη των έργων.‭ ‬Τώρα πια έχει δώσει έμπνευση και έχουν δημιουργηθεί αντίστοιχες κινήσεις σε όλη τη Γαλλία με το όνομα ZAD.‭ (‬http://zad.nadir.org/‭?‬lang=en‭)